ヴィヴィオ君

お約束のロッカーガスケットからのオイル滲みの修理のついでに、バルブクリアランスの調整と点火時期の進角、そしてパワーステアリングベルトの交換。

バルブクリアランスの規定値は吸気側が０.１５mm±０.０２mmで排気側が０.２０mm±０.０２mmなので、あえて吸気側を０.１３mm、排気側を０.１８mmで調整。いままでクリアランスが広くてカチャカチャ言ってたのが嘘のように静かになりました。

んで、点火時期はとりあえず３度ほど進めてみました。先輩曰く、５度くらい一気に進めていいらしいけどガソリンが１００％ハイオクじゃないのでとりあえず様子見。次回給油後にもうちょっと進めてみましょうかね。

あとはプラグ変えてコード変えて怪しいコンデンサーつけて・・とやりたいけど金がないからしばしお預け。添加剤入れまくって薬漬けにしてみるかなぁ。